高通推出完整自動駕駛計算系統 預計2023年上路

來源:網易科技 | 2020-01-07 09:18:25 |

1月7日消息,據外媒報道,美國當地時間周一,芯片巨頭高通發布了其完整的自動駕駛汽車計算系統,旨在處理從車道控制、自動泊車等自動駕駛所需的各項任務,高通預計其可在2023年上路。

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圖:2020年1月5日,在美國拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上,搭載Snapdragon Ride計算系統的樣車亮相

這套計算系統名為Snapgon Ride,是高通為首次涉足自動駕駛汽車領域而打造的完整芯片系統。該系統的功耗比目前的解決方案低10至20倍,將能夠提供2級以上的自動駕駛支持,包括高速公路全自動駕駛、自動泊車以及從停車點召喚的短程自動駕駛等。

實際上,這是一種端到端的解決方案,包括硬件、軟件和開發工具,使車輛能夠在意想不到的情況下規劃行程、處理車道變更,并就乘客的安全和舒適性做出合理決定。換句話說,它能更像人類而不是機器人那樣駕駛。

Snapgon Ride配有一系列傳感器,包括傳統攝像頭、短距離和遠程雷達以及激光雷達,與C-V2X通信、位置感知和驍龍芯片系統相結合,使汽車能夠在地圖位置之間自動駕駛。

高通的芯片和算法將傳感器的輸入融合起來,自動感知車輛的當前環境及其在高清地圖上的精確位置,以及街道車道、其他車輛和物體的位置,并在車輛實際移動之前預測車輛位置。

作為全球最大的手機芯片供應商,高通十多年來也在始終致力于成為主要的汽車供應商,但主要是生產將車輛連接到互聯網的調制解調器芯片,以及為車內屏幕提供支持的信息娛樂系統芯片。

高通多年來始終在其總部附近默默開發自動駕駛技術,而英特爾和英偉達等競爭對手則已經進入該市場,斥資數十億美元進行收購,為主要汽車制造商提供自動駕駛功能支持。

高通汽車業務高級副總裁兼總經理帕特里克·利特爾(Patrick Little)表示,該公司正在利用其在手機處理器業務中積累的專業知識,開發耗電少、產生熱量少的強大處理器。

高通的新計算系統體積很小,甚至可以放在一只手中,不需要風扇或液體冷卻系統來防止電腦過熱。在電動汽車中,更低的功耗將變得日益重要,因為計算系統將不得不與驅動系統爭奪電池動力。

高通還將該系統分解成硬件和軟件,并可以根據汽車制造商的不同需求進行放大或縮小。較小版本的計算機可以用于更簡單的任務,如車道控制,或者計算機可以鏈接在一起,實現完全自動駕駛。利特爾說,高通已經在圣地亞哥使用測試車開發了自己的自動駕駛軟件算法。

利特爾表示:“如果汽車制造商帶著自己的軟件堆棧來找我們,甚至是別人的軟件堆棧,我們很高興地說,我們會幫助你,讓這些軟件適應高通的硬件。”

高通和通用汽車周一還宣布,通用已將與芯片供應商的現有合作伙伴關系擴大到“高性能計算平臺”上。高通之前曾為該公司的儀表盤、位置跟蹤和駕駛員輔助系統提供芯片。

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